Да много где. Высверливание стволов, прочих отверстий. Когда начнешь работать с фототравлением и прочим "железом" то и понадобится сверление. Например замена поручней на проволоку - надо высверливать.

Диаметр проволоки (кстати, продается специальный пруток для моделей) определяешь исходя из диаметра поручня который хочешь заменить плюс/минус.
Перед тем как начать гнуть проволоку ее необходимо (обязательно) прокалить над огнем. Тогда она становится более пластичной.
Я использую вот такой прибор

и разные плоскогубцы.

а недорого это сколько?
я использую такой: http://a-shop.ru/product_info.php?produ … OTQyNjc5Ow

Варианты дешевле все без ресивера. Сам их не пробовал, но уверен, что при работе это будет сплошной гемморой. Стабильная и равномерная подача воздуха просто необходима. Хотя видел в продаже даже маленькие баллончики со сжатым воздухом рублей по 450 которые подсоединяются к аэру..

Кстати ты какой взял?

Отредактировано CEP80 (2013-04-11 19:51:50)

DRAGON
AFV CLUB
TAMIYA
ITALERI
ACADEMY
TRUMPETER
Bronco Models
Heller
Из наших что-бы волосы на заднице не рвать, то только Звезда и ICM

Мой тебе совет - побереги нервы! Возьми Wespe от Tamiya http://www.hobbyforyou.ru/catalog/1101-7048.html

Ну я тамиевской пользуюсь. И вообще тамиевскую "химию" считаю одной из лучшей. сварные швы? Ну не знаю, геморр мне кажется из шпаклевки сварные швы делать. Я тяну их из расплавленного литника. Технология проста как сатиновые трусы: нагрев литника, медленное растягивание до нужной толщины, затем уже на модели проливаешь клеем и формируешь шов.

А как избежать попадания клея на смежную со швом поверхность? или пролить его клеем отдельно от модели, а потом всю колбаску приклеить?

Да, что там с ней?

Ну "пролить" - это не значит залить! Наклеил, чуть промочил клеем, подождал, нанес фактуру.

Понятие "сухая кисть" не является процессом нанесения сухих пигментов. Это два абсолютно разных процесса! "Сухая кисть" нужна для выделения граней, заклепок, прочих неровностей, т.е. для придания некоего "объема" модели. Тебе понадобится плоская, достаточно жесткая кисть (например №2), краска и тряпочка или салфетка. Например на зеленой поверхности, что-бы выделить "выпуклости" замешиваешь базовую зеленую краску с белой или телесной. Берешь получившуюся краску на кисть, и вытираешь ее об тряпку (салфетку), почти насухо, чтобы чуть-чуть краски осталось. Затем плоской частью киисти слегка нажимая проходишь по граням, заклепкам и т.д.
Вот посмотри это, например http://www.world-model.ru/technology/pa … _brush.php

Отредактировано TankbIst (2013-04-16 19:58:44)

Для грязи Серега смешал в стаканчике алебастр (для объема смеси. можно использовать просеянный песок) и пигменты разных цветов, до получения желаемого оттенка. Добавил несколько капель растворителя для пигментов и закрепителя для пигментов. Все перемешал. Получилась густая масса какашечного цвета. Налепил все в хаотичном порядке на колеса и корпус и подождал пока засохнет. Пигменты, растворитель и закрепитель использовал Mig. В общем все как в фильме "Уроки по окраске масштабных моделей от Mig Production's". Саня, скачай его с торрентов и посмотри. Много интересного. Там две части, как раз про использование пигментов и вторая часть про цветовую модуляцию.

Закончил Ferdinand\Elefant, на днях отфоткаю, выложу.

Грилля от Arc models отправил в мусор. Не выдержала душа такого безобразия. Блин, хочу арту собрать, никак подходящую не найду. Видел у Tamia ГВ Тигра, но цена пипец, что-то около 3500 р.

Когда делал КВ, не купил еще смолу. А сейчас уже стоит вон в коробке, ждет следующего чумазика ))

За Приста спасибо. Кто его продает?

Извини, не видно ничего! Ни покраску, ни визеринг, ни прочее.